带认证最优性间隔的双价格策略：面向实时卡车运力接单的动态决策

论文研究卡车运力必须在数秒内接受或拒绝货运请求的场景，将会迁移且受服务时间限制约束的车辆建模为弱耦合动态规划。作者用同一拉格朗日松弛同时构造双价格策略与上界，为每次运行提供可验证的最优性间隔；在30组配对随机种子的公开闭环基准中，策略在三个场景中的两个优于 rollout 教师，决策耗时仅0.04–0.09毫秒。