HetGPS：面向电动汽车充电的可扩展图多智能体强化学习与物理锚定自适应安全

HetGPS将动作条件图风险模型与物理模型结合，把安全干预的“幅度”和“方向”分离，用于大规模电动汽车充电协调。作者在五个含200至3,218辆EV的配电网、100天评估中报告，电压违规率降至0.52%至3.44%，离站成功率保持99.06%至100%；模型参数固定为383,702，并可从8台变压器系统零样本迁移至16和32台系统。